Компрессорно-конденсаторный блок ККБ-I
Данные позиции сняты с производства. Наличие продукции уточняйте у менеджеров.
Данные позиции сняты с производства. Наличие продукции уточняйте у менеджеров.
Компрессорно-конденсаторные блоки (ККБ) служат для отвода тепла в окружающую атмосферу от фреона (хладоноситель) выходящего из испарителя, путем сжимания входящих газов в компрессоре. При этом процессе поднимается температура газов фреона выше атмосферной. Отвод тепла происходит в теплообменнике под названием конденсатор в котором фреон изменяет агрегатное состояние из газообразного в жидкое. Подача воздуха через конденсатор осуществляется посредством осевых вентиляторов. В качестве хладоносителя применяется фреон R410А.
Стандартные опции входящие во все комплектации ККБ:
- Корпус ККБ изготовлен из оцинкованной стали с порошковым покрытием;
- Агрегат устанавливается на улице в условиях умеренного климата по ГОСТ15150-69;
- Для удобства монтажа в основании предусмотрена монтажная рама;
- Для удобства обслуживания агрегата предусмотрены съемные панели;
- В агрегат встроена автоматика для управления и защиты всех электрических компонентов;
- В состав автоматики холодильного контура входит: реле защиты по высокому и низкому давлению;
- В автоматике предусмотрены контакты для подключения электромагнитного клапана (соленоида);
- Включение агрегата в работу осуществляется по «сухом контакту» от автоматики системы вентиляции.
Особенности комплектаций ККБ
I – стандартная комплектация:
- Комплектация малошумным спиральным компрессором фирмы Gree;
- Теплообменник (конденсатор) изготовлен из медных трубок, расположенных в шахматном порядке, трубки механически развальцованы для достижения наилучшего соединения с алюминиевыми ребрами;
- Реле регулирования давления конденсации устанавливается с типоразмера 15;
- Система автоматики построена на комплектующих IEK, DEKraft, TDM и т.п.
Габаритные и присоединительные размеры (мм)
Модель |
A |
А1 |
А2 |
B |
С |
С1 |
H |
L |
Схема |
Блок ККБ-I-7,5-410 |
695 |
500 |
- |
115 |
450 |
540 |
938 |
1050 |
1 |
Блок ККБ-I-8,5-410 |
695 |
500 |
- |
115 |
450 |
540 |
938 |
1050 |
|
Блок ККБ-I-10-410 |
695 |
500 |
- |
115 |
450 |
540 |
938 |
1050 |
|
Блок ККБ-I-12-410 |
695 |
500 |
- |
135 |
450 |
540 |
935 |
1050 |
|
Блок ККБ-I-15-410 |
885 |
500 |
- |
115 |
450 |
540 |
1385 |
1300 |
2 |
Блок ККБ-I-18-410 |
885 |
500 |
- |
115 |
450 |
540 |
1385 |
1300 |
|
Блок ККБ-I-20-410 |
885 |
500 |
- |
135 |
450 |
540 |
1385 |
1300 |
|
Блок ККБ-I-22-410 |
1054 |
638 |
- |
145 |
594 |
678 |
1588 |
1619 |
|
Блок ККБ-I-26-410 |
1054 |
638 |
- |
145 |
594 |
678 |
1588 |
1619 |
|
Блок ККБ-I-35-410 |
1670 |
974 |
700 |
210 |
916 |
1001 |
1327 |
1726 |
3 |
Технические характеристики ККБ-I
Типоразмер ККБ-I |
7,5 |
8,5 |
10 |
12 |
15 |
18 |
20 |
22 |
26 |
35 |
|
Холодильная мощность, кВт* |
8 |
8,5 |
9,7 |
11,1 |
13,7 |
17 |
21 |
22,2 |
27,4 |
34 |
|
Компрессор |
Количество компрессоров |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
Эл мощность компрессора, кВт |
2,67 |
2,67 |
2,44 |
2,7 |
3,25 |
4,1 |
4,9 |
5,4 |
6,5 |
8,2 |
|
Напряжение питания компрессора, В |
220 |
220 |
220 |
380 |
380 |
380 |
380 |
380 |
380 |
380 |
|
Рабочий ток, А |
12,7 |
12,7 |
13,9 |
6,45 |
7,4 |
9,3 |
11,6 |
6,45 |
7,4 |
18,6 |
|
Емкость рабочего конденсатора, мкФ |
60/450В |
60/450В |
60/450В |
нет |
нет |
нет |
нет |
нет |
нет |
нет |
|
Конденсатор |
Объем конденсатора, л |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
3,7 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
7 |
7 |
10,6 |
Диаметр вентилятора |
500 |
550 |
630 |
630 |
450 |
550 |
630 |
550 |
630 |
710 |
|
Количество вентиляторов |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Звуковая мощность ветилятора, dB(А)** |
72 |
74 |
78 |
78 |
71 |
74 |
81 |
74 |
81 |
79 |
|
Эл мощность вентилятора, кВт |
0,42 |
0,55 |
0,81 |
0,81 |
0,25 |
0,55 |
0,86 |
0,65 |
0,86 |
1,1 |
|
Емкость рабочего конденсатора, мкФ |
12 |
12 |
16 |
16 |
8 |
12 |
- |
- |
- |
- |
|
Напряжение питания вентилятора, В |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
380 |
380 |
380 |
380 |
|
Присоединения |
Жидкостная линия |
||||||||||
Присоединительный диаметр, мм |
9,52 |
9,52 |
9,52 |
9,52 |
12,7 |
12,7 |
15,87 |
15,87 |
15,87 |
2х12,7 |
|
Газовая линия |
|||||||||||
Присоединительный диаметр, мм |
15,87 |
15,87 |
15,87 |
15,87 |
19,05 |
22,23 |
22,23 |
22,23 |
28,58 |
2х22,23 |
|
Масса не заправленного блока, кг |
98,65 |
99,65 |
103,65 |
117 |
161 |
205 |
249 |
293 |
337 |
381 |
|
Напряжение питания щита автоматики |
220/1/ 50+N |
220/1/ 50+N |
220/1/ 50+N |
380/3/ 50+N |
380/3/ 50+N |
380/3/ 50+N |
380/3/ 50+N |
380/3/ 50+N |
380/3/ 50+N |
380/3/ 50+N |
* При температуре воздуха 32 °С и относительной влажности 40%.
** Измеренное значение на выходе в плотную к вентилятору.
Холодопроизводительность установки при условии:
Хладагент R410A
-Температура кипения фреона: +7 °С;
- Температура конденсации фреона: +45 °С;
- Перегрев фреона: 5 К;
- Переохлаждение фреона: 5 К.
МАРКИРОВКА:
Блок ККБ-I-7,5-410
где: ККБ – обозначение компрессорно-конденсаторного блока;
I – комплектация;
7 – типоразмер блока;
410 – тип хладогента.
Рекомендации по проектированию и монтажу ККБ
1. Прокладка трубопроводов
Высота расположения между ККБ и испарителем не более 3 м. Если высота больше 3 м, но не превышает 7 м, то необходимо предусматривать одну масловозвратную петлю. В случае больших высот, через каждые 7 м по высоте предусматривается масловозвратная петля.
Горизонтальные трассы трубопроводов прокладываются с уклоном от ККБ в сторону испарителя. Горизонтальный уклон не менее 12 мм/метр. Длина одних горизонтальных трубопроводов не более 12 м.
В случае общей протяженности трубопроводов (горизонтальных и вертикальных участков) более 15 м - необходимо производить расчет диаметров трубопроводов.
Такие же правила действительны для случаев, когда ККБ расположен выше испарителя.
2. Монтаж ККБ
При монтаже агрегата необходимо обеспечить легкий доступ для обслуживания блока управления и очистки теплообменника от загрязнения.
Соединительный комплект для ККБ
В состав соединительного комплекта входит:
- терморегулирующий вентиль (ТРВ);
- фильтр-осушитель;
- электромагнитный клапан;
- смотровое стекло.
Терморегулирующий вентиль (ТРВ) – один из основных компонентов, задачей которого является дросселирование и регулирование расхода хладагента на входе в испаритель таким образом, чтобы в нем наиболее эффективно проходил процесс охлаждения. При этом хладагент должен полностью перейти в парообразное состояние. Это необходимо для надежной работы компрессора и исключения его работы т.н. «влажным» ходом (т.е. сжатие жидкости).
Фильтр-осушитель защищает холодильные системы и системы кондиционирования от воздуха, влаги, кислот и твердых частиц, предотвращая вредные химические реакции и появление абразивных частиц.
Электромагнитный клапан предназначен для исключения паразитного перетекания жидкости в компрессор при каждой остановке холодильного агрегата, герметично перекрывая жидкостную линию. Накопление жидкого хладогента в картере компрессора при его остановках приводит к заметному оттоку масла, что может стать причиной механических аварий при запуске.
Смотровое стекло предназначено для оценки состояния хладогента перед испарителем.
Схема обвязки ККБ
Модель ККБ |
Обвязка |
||||
фильтр-осушитель пайка Danfoss |
смотровое стекло пайка Danfoss |
Электромагнитный клапан (соленоид) пайка Danfoss |
Катушка клапана Danfoss |
ТРВ пайка Danfoss |
|
Блок ККБ-I-7,5-410 |
DLM 053s |
SGP 10s N |
EVR 6s |
BE230AS |
TGEL 3,5 |
Блок ККБ-I-8,5-410 |
DLM 053s |
SGP 10s N |
EVR 6s |
BE230AS |
TGEL 3,5 |
Блок ККБ-I-10-410 |
DLM 084s |
SGP 12s N |
EVR 6s |
BE230AS |
TGEL 3,5 |
Блок ККБ-I-12-410 |
DLM 084s |
SGP 12s N |
EVR 6s |
BE230AS |
TGEL 3,5 |
Блок ККБ-I-15-410 |
DLM 084s |
SGP 12s N |
EVR 6s |
BE230AS |
TGEL 6,5 |
Блок ККБ-I-18-410 |
DLM 084s |
SGP 12s N |
EVR 6s |
BE230AS |
TGEL 6,5 |
Блок ККБ-I-20-410 |
DLM 085s |
SGP 16s N |
EVR 10s |
BE230AS |
TGEL 6,5 |
Блок ККБ-I-22-410 |
DLM 085s |
SGP 16s N |
EVR 10s |
BE230AS |
TGEL 6,5 |
Блок ККБ-I-26-410 |
DLM 085s |
SGP 16s N |
EVR 15s |
BE230AS |
TGEL 9 |
Блок ККБ-I-35-410 |
DLM 165s |
SGP 16s N |
EVR 15s |
BE230AS |
TGEL 13 |
Не представленные в наличии модели доступны к поставке под заказ
Оповестить о поступлении
Всю необходимую информацию также можно получить по телефону «горячей линии»
+ 7 800 200 93 96 получить консультацию